Клапан предохранительный резьбового монтажа DB10-G-2-50/315 Oleodinamica Mozioni

Предохранительный гидравлический клапан DB10-G-2-50/315 Oleodinamica Mozioni

DB10-G-2-50/315 (в номенклатуре часто обозначается как DB10-G2-50-315 или DB10-G-2-50/315) — это прецизионный предохранительный клапан косвенного (пилотного) действия трубного (линейного/резьбового) монтажа. компонентов от разрушающих перегрузок, а также для поддержания стабильного давления в заданном диапазоне. Этот аппарат выполняет роль главного клапана безопасности: при достижении критической отметки давления он мгновенно открывается, производя сброс избытка рабочей жидкости (масла) с напорной магистрали непосредственно в сливной бак, тем самым предотвращая аварии, разрывы шлейфов и поломки насосов. Наличие внутренней резьбы в корпусе позволяет подключать клапан непосредственно в разрыв трубопровода или с помощью рукавов высокого давления (РВД) без использования монтажных плит, что идеально подходит для высоконагруженных или модернизированных гидросистем мобильной и промышленной гидравлики.

Oleodinamica Mozioni (Италия) – ведущий европейский производитель высокотехнологичной гидравлической аппаратуры и компонентов. Имея многолетний опыт проектирования и внедрения инноваций, компания выпускает клапаны давления, полностью соответствующие строгим мировым стандартам надежности и взаимозаменяемости. Продукция бренда ценится за безупречную точность срабатывания под нагрузкой, особую стойкость к износу прецизионных пар и длительный срок эксплуатации в тяжелых промышленных и мобильных контурах. Клапаны серии DB10-G специально разработаны для линейного резьбового монтажа, где критически важны высокая пропускная способность, плавность реакции на скачки давления, простота подключения и полная герметичность в закрытом состоянии.

Конструкция предохранительного клапана DB10-G имеет сверхпрочный чугунный корпус (литая фосфатированная поверхность) с выполненными внутри резьбовыми портами, в который интегрированы прецизионно обработанные и закаленные элементы (главный золотник, пилотный конус и посадочные седла). Благодаря тщательному микрошлифованию запорного пара обеспечивается практически нулевая внутренняя утечка масла в закрытом положении. Особенностью модификации является наличие регулировочного элемента в виде регулировочного болта с защитным колпачком, позволяющим надежно зафиксировать настройку давления и защитить систему от несанкционированного вмешательства. Мощная внутренняя пружина пилотного каскада рассчитана на максимальный диапазон высокого давления до 31,5 МПа (315 бар).

Технические характеристики DB10-G-2-50/315

Расшифровка маркировки DB10-G-2-50/315

• DB — тип клапана (предохранительный/ограничение давления косвенного действия)
• 10 — номинальный размер/условный проход (типоразмер ДУ10)
• G — тип подключения (резьбное соединение непосредственно в линию)
• 2 — тип регулировочного элемента (регулировочный винт/болт с защитным колпачком)
• 50 — серия конструктивного исполнения (50 серия)
• 315 — максимальное давление настройки (пилотная пружина рассчитана на работу в высоком диапазоне регулировки до 31,5 МПа / 315 бар)

Присоединительные и габаритные размеры DB10-G-2-50/315

Image

Принцип работы DB10-G-2-50/315

Данный клапан является двухкаскадным (косвенным действием). Рабочая жидкость под давлением из напорной линии через резьбовой порт P подается в основной золотник. Через внутреннее дроссельное отверстие давление одновременно действует на обратную сторону.главного золотника и на пилотном каскаде управления. Пока системное давление ниже установленного значения пилотной пружины (настроено винтом в пределах до 315 бар), пилотный конус закрыт, и давление с обеих сторон главного золотника сбалансировано — клапан надежно удерживается в закрытом состоянии внутренней мягкой пружиной. Как только давление в магистрали превышает 315 бар, пилотный клапан преодолевает сопротивление пружины, открывается и сбрасывает небольшой поток управления в сливной канал. Это создает перепад давления (потерю равновесия) на главном золотнике, в результате чего он поднимается, открывая основной большой проход для выхода масла из порта P в сливной порт T (до 250 л/мин). Двухкаскадная конструкция гарантирует высокую стабильность давления независимо от изменения объема расхода жидкости.

Особенности монтажа DB10-G-2-50/315

• Подключение линий: При монтаже важно четко следовать направлению потока жидкости в соответствии с обозначениями портов на корпусе (P — напор, T — слив в бак).
• Герметизация резьбы: Для резьбовых соединений типа "G" необходимо использовать качественные металогумовые кольца (уплотнения USIT/Dowty) или соответствующие гидравлические герметики во избежание утечек под действием высокого давления.
• Контроль чистоты: Поскольку клапан имеет внутренние калиброванные дроссельные каналы, он очень чувствителен к чистоте рабочей жидкости. Любые механические примеси могут забить дроссель и привести к заклиниванию золотника. Следует строго соблюдать класс чистоты масла не хуже ISO 4406 20/18/15 и использовать фильтрацию тонкостью не менее 25 мкм.

Почему купить предохранительный клапан DB10-G-2-50/315 именно в «Гидро-Гид»?

Во-первых, компания «Гидро-Гид» реализует исключительно оригинальную продукцию итальянского бренда Oleodinamica Mozioni. Это гарантирует, что все внутренние запорные элементы и золотниковые пары клапана прошли высокую качественную фабрическую закалку, цементацию и финишную притирку. Благодаря европейскому контролю качества клапан четко держит заданное высокое давление настройки (до 315 бар), устойчивое к автоколебаниям и преждевременному проседанию пружины.

Во-вторых, наши технические специалисты помогут вам правильно подобрать клапан по параметрам давления, типу резьбы и пропускной способности (до 250 л/мин), а также при необходимости укомплектуют его необходимыми адаптерами, фитингами и уплотнениями для быстрого монтажа.

Мы обеспечиваем постоянное наличие оборудования на складе, мгновенную отправку по всей Украине, предоставляем официальный паспорт и полную гарантию качества. Покупая в «Гидро-Гид», вы получаете идеальную защиту и стабильность вашей гидросистемы!