Предохранительный клапан DBW20B2-50-50G24N5ZL Oleodinamica Mozioni

Гидравлический предохранительный клапан DBW20B2-50-50G24N5ZL Oleodinamica Mozioni

DBW20B2-50-50G24N5ZL — это промышленный двухкаскадный (пилотное управление) предохранительный гидравлический клапан со встроенным дискретным электромагнитным распределителем. Предназначено для ограничения максимального рабочего давления в системе, надежной защиты элементов гидропривода от разрушительных аварийных перегрузок, а также для перевода системы по электрическому сигналу в режим холостого хода (разгрузка линии нагнетания в бак под нулевым давлением).

Эта модификация имеет увеличенный номинальный размер ДУ20 (Size 20), предназначена для стыкового (плитного) монтажа и рассчитана на диапазон сверхточной и мягкой регулировки низкого давления - до 5,0 МПа (50 бар).

Продукция бренда Oleodinamica Mozioni производится на современных высокоточных станках в соответствии со строгими международными стандартами DIN и ISO. Это гарантирует полную взаимозаменяемость по присоединительным параметрам и посадочным местам с аппаратами других ведущих мировых производителей (в частности Rexroth). Клапаны серии DBW ценятся за колоссальную пропускную способность, плавное и быстрое износ, а также высокую надежность в промышленных маслостанциях прессов, станков и автоматизированных линий.

Логика работы электромагнитной разгрузки - нормально-открытая (normally opened), на что указывает индекс «B». Конусная катушка в обесточенном состоянии держит внутренний канал управления открытым непосредственно на слив, и весь поток масла от насоса свободно уходит в бак под минимальным сопротивлением. Это обеспечивает базовую безопасность: при внезапном выключении питания или обрыве проводки давление в системе гарантированно исчезает. Чтобы перевести клапан в рабочий режим удержания и регулировки давления, на соленоид необходимо подать напряжение 24V DC.

Технические характеристики DBW20B2-50-50G24N5ZL

Расшифровка маркировки DBW20B2-50-50G24N5ZL

• DBW — предохранительный клапан с пилотным управлением и функцией электромагнитной разгрузки.
• 20 — номинальный размер/условный проход (типоразмер ДУ20, большой поток до 500 л/мин).
• B — нормально открытое выполнение разгрузки (без тока — свободный слив в бак).
• 2 — тип регулировочного элемента пилотного каскада (регулировочный винт с защитным колпачком).
• -50 – серия конструктивного исполнения (50 серия).
• -50 — максимальное давление настройки мягкой пружины пилота (до 5,0 МПа / 50 бар).
• G24 — напряжение управления соленоидом (24 В постоянного тока / 24V DC).
• N — наличие кнопки ручного дублирования (ручное аварийное переключение соленоида без подачи тока).
• 5ZL — электрический разъем типа DIN со встроенной светодиодной индикацией работы.

Присоединительные и габаритные размеры DBW20B2-50-50G24N5ZL

Image

Принцип работы клапана DBW20B2-50-50G24N5ZL

Конструктивно клапан состоит из трех встроенных частей: основного каскада с большим подпружиненным золотником картриджного типа (нижняя часть), механического пилотного каскада с мягкой регулировочной пружиной низкого давления «2» и конусом (средняя часть) и верхнего управляющего дискретного электромагнитного распределения.

Рабочее масло под давлением от насоса поступает в порт P. Через внутренние дроссельные каналы жидкость одновременно действует на нижнюю торцевую сторону главного золотника и заполняет сверхзолотниковую пустую, направляясь дальше к пилотному каскаду и соленоиду.

Когда соленоид обесточен (клапан нормально открытый «B»), верхний распределитель удерживает линию управления, соединенную непосредственно со сливом в обход регулировочной пружины пилота. Давление над главным золотником падает до нуля. Поскольку снизу действует полноценное давление насоса, жидкость легко преодолевает сопротивление слабой посадочной пружины, поднимает основной крупный золотник, и весь поток (до 500 л/мин) свободно следует в сливной порт Т под нулевым давлением. Система полностью разгружена.

Когда на соленоид G24 (DC24V) подается питание, верхний распределитель перекрывает путь свободного байпаса. Теперь давление в системе начинает расти, поскольку жидкость может сбрасываться только через механический пилотный конус. Если давление порта P превышает усилие, заранее настроенное винтом «2» (максимально до 50 бар), пилотный конус сжимает свою мягкую пружину и открывает микропоток на слив. Из-за возникновения перепада давления главный крупный золотник поднимается, отделяя избыток основного потока жидкости через порт Т в бак и стабилизируя давление в системе на низком настроенном уровне.

Особенности монтажа и эксплуатации DBW20B2-50-50G24N5ZL

• Подготовка монтажной поверхности плит ДУ20: Поскольку клапан работает с большими потоками (до 500 л/мин), качество монтажной плиты является критическим. Шероховатость поверхности должна быть не более 0,8 мкм, а вотклонение от плоскости – не более 0,01 мм на 100 мм длины. Любые неровности приведут к серьезным утечкам или деформации корпуса при затяжке.
• Контроль уплотнений и креплений: Убедитесь, что все уплотнительные резиновые кольца круглого сечения (O-Ring) правильно зафиксированы в пазах на нижней плоскости клапана и не сместились во время установки. Крепежные винты высокого прочностного класса (10.9 или 12.9) типа M16x50 необходимо затягивать равномерно с помощью динамометрического ключа в соответствии с усилием 310 Н·м.
• Работа в низконапорных контурах (до 50 бар): Данная модификация оснащена специальной мягкой пружиной пилотного каскада. Она обеспечивает исключительную точность, стабильность и плавность регулировки небольших параметров давления без скачков и пульсаций, что критично для чувствительных линий зажима, систем управления и подпитки низкого давления.
• Светодиодная индикация (5ZL): Коннектор оснащен LED-индикатором, который загорается при подаче напряжения 24V, сигнализируя оператору о переходе клапана из режима свободной разгрузки (холостого хода) в рабочий режим нагнетания и удержания давления. Наличие кнопки «N» позволяет принудительно закрыть разгрузку механическим нажатием при отладке электроники.
• Рекомендации по чистоте рабочей жидкости: Тонкие внутренние дроссельные отверстия и конус пилотного каскада очень чувствительны к механическим примесям в масле. Для стабильной работы без заклинивания золотника необходимо обеспечить номинальную фильтрацию системы не менее 25 мкм и менять фильтроэлементы.

Почему купить предохранительный клапан DBW20B2-50-50G24N5ZL именно в «Гидро-Гид»?

Компания "Гидро-Гид" реализует исключительно 100% оригинальную продукцию итальянского бренда Oleodinamica Mozioni. Клапаны с электромагнитной разгрузкой проходят строгий выходной контроль на заводских испытательных стендах, что гарантирует мгновенную скорость срабатывания соленоида, четкую посадку золотника и отсутствие просадок давления под большими нагрузками (до 500 л/мин).

Наши квалифицированные инженеры-гидравлики обеспечат полное техническое сопровождение вашего проекта: помогут проверить правильность подключения по гидравлической схеме, подберут соответствующие монтажные плиты ДУ20, крепежные винты, сопутствующие резьбовые адаптеры, а также высоконадежные элементы фильтрации для защиты всей.

Мы обеспечиваем постоянное наличие оборудования на складе, мгновенное отправление в день заказа по всей Украине, предоставление технического паспорта изделия и официальную гарантию. Сотрудничая с Гидро-Гид, вы получаете безупречное качество европейских компонентов и надежную автоматизацию вашей гидравлики!