Предохранительный клапан DBW30BG2-50-315G24N5ZL Oleodinamica Mozioni

Гидравлический предохранительный клапан DBW30BG2-50-315G24N5ZL Oleodinamica Mozioni

DBW30BG2-50-315G24N5ZL — это высококачественный промышленный двухкаскадный (пилотное управление) предохранительный гидравлический клапан со встроенным дискретным электромагнитным распределителем. Предназначено для ограничения максимального рабочего давления в системе, надежной защиты элементов гидропривода от разрушительных аварийных перегрузок, а также для перевода системы по электрическому сигналу в режим холостого хода (разгрузка линии нагнетания в бак под нулевым давлением).

Эта модификация сочетает максимальный в линейке номинальный размер ДУ30 (Size 30), выполненная в резьбовом (трубном) корпусе и рассчитанная на максимальный диапазон регулировки давления до 31,5 МПа (315 бар).

Продукция бренда Oleodinamica Mozioni производится на современных высокоточных станках в соответствии со строгими международными стандартами DIN и ISO. Это гарантирует полную взаимозаменяемость по присоединительным параметрам и посадочным местам с аппаратами других ведущих мировых производителей (в частности Rexroth). Клапаны серии DBW ценятся за колоссальную пропускную способность, плавное и быстрое износ, а также высокую надежность в промышленных маслостанциях прессов, станков и автоматизированных линий большой мощности.

Логика работы электромагнитной разгрузки — нормально открытая (normally opened), на что указывает индекс «B». Конусная катушка в обесточенном состоянии держит внутренний канал управления открытым непосредственно на слив, и весь поток масла от насоса свободно уходит в бак под минимальным сопротивлением. Это обеспечивает базовую безопасность: при внезапном выключении питания или обрыве проводки давление в системе гарантированно исчезает. Чтобы перевести клапан в рабочий режим удержания и регулировки давления, на соленоид необходимо подать напряжение 24V DC.

Технические характеристики DBW30BG2-50-315G24N5ZL

Расшифровка маркировки DBW30BG2-50-315G24N5ZL

• DBW — предохранительный клапан с пилотным управлением и функцией электромагнитной разгрузки.
• 30 — номинальный размер/условный проход (типоразмер ДУ30, колоссальный поток до 650 л/мин).
• B — нормально открытое выполнение разгрузки (без тока — свободный слив в бак).
• G — резьбовое (трубное) подключение рабочих портов непосредственно в корпусе клапана.
• 2 — тип регулировочного элемента пилотного каскада (регулировочный винт с защитным колпачком).
• -50 – серия конструктивного исполнения (50 серия).
• -315 — максимальное давление настройки главной пружины пилота (до 31,5 МПа / 315 бар).
• G24 — напряжение управления соленоида (24 В постоянного тока / 24V DC).
• N — наличие кнопки ручного дублирования (ручное аварийное переключение соленоида без подачи тока).
• 5ZL — электромагнитный распределитель управления в исполнении со встроенной светодиодной индикацией работы (электрический разъем типа DIN с лампой).

Присоединительные и габаритные размеры DBW30BG2-50-315G24N5ZL

Image

Принцип работы клапана DBW30BG2-50-315G24N5ZL

Конструктивно клапан состоит из трех интегрированных частей: основного каскада с большим подпружиненным золотником картриджного типа в мощном резьбовом корпусе (нижняя часть), механического пилотного каскада с жесткой регулировочной пружиной «2» и конусом (средняя часть) и верхнего электрокера.

Рабочее масло под давлением от мощного насоса поступает в резьбовой порт P корпуса (G 1 1/2"). Через внутренние дроссельные каналы жидкость одновременно действует на нижнюю торцевую сторону главного золотника и заполняет сверхзолотниковую полость, направляясь далее к пилотному каскаду.

Конусная катушка в обесточенном состоянии (клапан нормально открытый B) держит внутренний канал управления открытым непосредственно на слив в обход регулировочной пружины пилота. Давление над главным золотником падает до нуля. Поскольку снизу действует полноценное давление насоса, жидкость легко преодолевает сопротивление слабой посадочной пружины, поднимает основной крупный золотник, и весь поток (до 650 л/мин) свободно следует через корпус в резьбовой сливной порт Т под минимальным сопротивлением. Система полностью разгружена, а рабочая жидкость защищена от перегрева во время холостого хода.

Коки на соленоид G24 (DC 24V) подается питание, верхний распределитель перекрывает путь свободного байпаса. Теперь давление в системе начинает расти, поскольку жидкость может сбрасываться только через механический пилотный конус. Если давление в порту P превышает усилие, предварительно настроенное винтом «2» (максимально до 315 бар), пилотный конус преодолевает сопротивление своей жесткой пружины и открывает микропоток на слив. Из-за возникновения перепада давления главный крупный золотник поднимается, отделяя избыток основного мощного потока жидкости в порт Т в бак и стабилизируя точно высокое давление в системе на настроенном уровне.

Особенности монтажа и эксплуатации DBW30BG2-50-315G24N5ZL

• Прямой трубный монтаж (G) на высокое давление: Благодаря массивному резьбовому корпусу с портами G 1 1/2", клапан врезается непосредственно в линию без монтажной плиты. При подключении адаптеров обязательно используйте только высокопрочные стальные фитинги и качественные металоги давление).
• Надежная механическая фиксация: Клапан имеет значительный вес и работает в экстремальных режимах (сочетание давления до 315 бар и потока до 650 л/мин). Чтобы избежать разрушения трубопроводов или РВД из-за гидродинамических ударов и вибраций, корпус клапана необходимо жестко прикрепить к раме маслостанции с помощью предусмотренных монтажных отверстий.
• Работа в высоконапорных контурах (до 315 бар): Эта модификация оснащена жесткой пружиной пилотного каскада. Она спроектирована специально для тяжелых промышленных гидросистем (кузнечно-прессовое оборудование, большие литейные машины, мощные прессы), где требуется максимальная стабильность удержания высокого давления без просадок и автоколебаний.
• Светодиодная индикация (5ZL) и ручное дублирование (N): LED-индикатор на разъеме светится, когда соленоид находится под напряжением 24V, облегчая диагностику работы автоматики. Кнопка ручного управления N позволяет принудительно закрыть линию разгрузки механическим нажатием, что очень удобно во время пусконаладочных работ или тестирования системы без подачи питания на контроллер.
• Суровые требования к чистоте масла: Работа на высоком давлении (до 315 бар) в сочетании с двухкаскадной конструкцией делает клапан крайне чувствительным к механическим примесям. Любая микрочастица грязи может заклинить золотник или забить дроссель. Обеспечьте номинальную фильтрацию в контуре не менее 25 мкм (лучше 10 мкм для высоконапорных линий) и своевременно меняйте фильтроэлементы.

Почему купить предохранительный клапан DBW30BG2-50-315G24N5ZL именно в «Гидро-Гид»?

Компания "Гидро-Гид" является надежным поставщиком оригинальной европейской гидравлики. Покупая клапан Oleodinamica Mozioni у нас, вы получаете 100% оригинальное устройство, прошедшее серьезные выходные испытания на заводских стендах под высоким давлением, что гарантирует его герметичность, точность срабатывания соленоида и отсутствие просадок давления под большими нагрузками.

Наши квалифицированные инженеры-гидравлики обеспечат полное сопровождение вашего проекта: помогут проверить правильность подключения по гидравлической схеме, подберут соответствующие резьбовые адаптеры высокого давления, штуцеры, РВД, крепления, а также высоконадежные фильтрационные элементы для защиты всей системы.

Мы обеспечиваем постоянное наличие оборудования на складе, мгновенное отправление в день заказа по всей Украине, предоставление технического паспорта изделия и официальную гарантию. Выбирая «Гидро-Гид», вы выбираете безупречное качество и стандарты автоматизации промышленного оборудования!