Редукционный клапан ДУ10 DR10 5 50 50YM Oleodinamica Mozioni

Редукционный клапан ДУ10 DR10 5 50 50YM Oleodinamica Mozioni

Редукционный клапан  DR10 5 50 50YM – это пилотный редукционный клапан с гидравлическим управлением производства Oleodinamica Mozioni (Италия). Устройство предназначено для снижения и стабилизации давления в отдельном контуре гидравлической системы, поддерживая на выходе (В) давление ниже входного (Р), независимо от колебаний в магистрали высокого давления. Используется в стационарном промышленном оборудовании (станки, прессы, литейные машины, гидравлические приводы с раздельными контурами питания), где требуется точное ограничение усилия или работа отдельного исполнительного механизма при пониженном давлении..

Выбирая Oleodinamica Mozioni, вы выбираете итальянскую надежность, высокую культуру производства и оптимальный баланс между ценой и долговечностью. Одним из главных преимуществ бренда является строгое соблюдение европейских стандартов качества и использование современного металлообрабатывающего оборудования, обеспечивающего стабильность характеристик на протяжении всего срока службы.

Технические характеристики DR10 5 50 50YM

Расшифровка кода DR10 5 50 50YM

• DR – Тип клапана: редукционный, предназначенный для снижения и стабилизации давления в отдельном гидравлическом контуре. Обозначение клапана с гидравлическим управлением от пилотного золотника.
• 10 – Типоразмер: NG10 (условный проход 10 мм, Ду-10), определяющий присоединительный размер монтажной поверхности согласно ISO 5781 (CETOP 121).
• 5 – направление потока и функция: редукция давления с линии P на линию B (вход высокого давления – P, выход редуцированного давления – B). Клапан обеспечивает поддержание заданного пониженного давления на выходе B независимо от колебаний давления на входе P.
• 50 – Диапазон настройки давления: максимальное значение давления настройки
• 50 – Максимальное давление на выходе: 50 бар . Это верхний предел диапазона регулировки выходного давления, на который рассчитан клапан.
• Y – Тип слива управления: внешний дренаж (отдельный канал Y). Пилотный поток управления отводится не в линию слива Т, а в отдельный канал, который должен подключаться непосредственно к баку. Это необходимо для стабильной работы клапана при наличии обратного давления в линии слива.
• M – Конструктивное исполнение: отсутствие встроенного обратного клапана. Клапан не обеспечивает свободный поток жидкости в обратном направлении (от B до P или до линии слива). При необходимости функции обратного хода следует устанавливать отдельный обратный клапан в гидравлическую линию.

Присоединительные размеры и схема  DR10 5 50 50YM

Image

Image

Принцип работы и особенности схемы  DR10 5 50 50YM

Работа редукционного клапана DR10 5 50 50YM базируется на схеме косвенного (пилотного) действия с разомкнутым контуром регулирования давления.
В отличие от редукционных клапанов прямого действия, где давление оказывает непосредственное влияние на золотник через пружину, здесь используется следующий принцип:
Формирование задания давления: Оператор механически устанавливает необходимое давление на выходе с помощью регулировочного винта (или маховика). Сжатие пружины настройки определяет точку срабатывания пилотного клапана, являющуюся "эталоном" для системы регулировки.
Работа пилотного каскада (первая ступень): Давление на выходе В через внутренний канал (дроссельное отверстие) подводится к пилотному конусу. Когда давление на выходе В достигает значения, установленного пружиной настройки (максимум 50 бар), пилотный конус открывается, позволяя жидкости из пружинной полости основного золотника пойти на слив через наружный дренажный канал Y.
Управление основным золотником (вторая ступень): Открытие пилотного конуса создает перепад давления на основном золотнике: давление в его пружинной полости падает, тогда как давление со стороны входа Р остается высоким. Под действием этого перепада основной золотник перемещается, прикрывая проход Р→В, пока давление на выходе В не стабилизируется на заданном уровне.
Стабилизация: В отличие от систем с замкнутым контуром и датчиком обратной связи здесь отсутствует измерительное устройство положения золотника. Положение основного золотника определяется балансом между гидравлическими силами от давления на выходе В, силой пружины настройки (передаваемой через пилотный каскад) и силой пружины основного золотника. Точность поддержки давления зависит от стабильности этих сил и отсутствия обратного давления в линии дренажа Y.

Почему стоит заказать гидрораспределитель DR10 5 50 50YM  именно в «Гидро-гиде»

Заказав гидравлику в «Гидрогид» вы получаете не просто редукционный клапан, а готовое решение "под ключ" оригинальный редукционный клапан. DR10 5 50 50YM с полным набором крепежей, гарантией и доставкой. Для оформления заказа просто оставьте заявку на нашем сайте или позвоните нам и технический специалист быстро оформит заказ.