Редукционный клапан ДУ6 ZDR6DA30-2-210Y (редукция в канале А) Oleodinamica Mozioni

Редукционный клапан ДУ6 ZDR6DA30-2-210Y (редукция в канале А) Oleodinamica Mozioni

Редукционный клапан ZDR6DA30-2-210Y – это редукционный клапан прямого действия с гидравлическим управлением производства Oleodinamica Mozioni (Италия). Устройство предназначено для снижения и стабилизации давления в отдельном контуре гидравлической системы, поддерживая на выходе (А1) давление ниже входного (А), независимо от колебаний в магистрали высокого давления. Используется в стационарном промышленном оборудовании (станки, прессы, литейные машины, гидравлические приводы с раздельными контурами питания), где требуется точное ограничение усилия или работа отдельного исполнительного механизма при пониженном давлении. Благодаря условному проходу ДУ6 (максимальная пропускная способность до 30 л/мин) клапан обеспечивает стабильную работу систем с малым и средним расходом рабочей жидкости. Модель 210Y имеет максимальный диапазон регулировки до 210 Бар, что позволяет настраивать исходное давление в соответствии с конкретными технологическими задачами.

Выбирая Oleodinamica Mozioni, вы выбираете итальянскую надежность, высокую культуру производства и оптимальный баланс между ценой и долговечностью. Одним из главных преимуществ бренда является строгое соблюдение европейских стандартов качества и использование современного металлообрабатывающего оборудования, обеспечивающего стабильность характеристик на протяжении всего срока службы.

Технические характеристики ZDR6DA30-2-210Y

Расшифровка кода ZDR6DA30-2-210Y

• ZDR6 – это название серии и типоразмер. Z означает "модульная (стыковая) конструкция" (Sandwich plate design), DR – "редукционный клапан", а 6 – присоединительный размер (ДУ6, стандарт CETOP 3/ISO 4401-03).
• D – Тип клапана по принципу действия. D указывает прямое действие (direct operated), в отличие от пилотных (косвенных) клапанов серии DR с буквой R.
• A – канал редуцирования. A означает, что клапан выполняет понижение давления в линии А (A → A1). Если бы обозначение P – редуцирование выполнялось в линии P (P → P1) .
• 30 – Серия (конструктивное исполнение). Цифра 30 обозначает серию компоновки (Series 30), определяющую внутреннее устройство и габаритно-присоединительные размеры клапана.
• 2 – Тип регулировочного элемента. 2 указывает на наличие регулировочного винта с внутренним шестигранником под защитным колпачком.
• 210 – максимальный диапазон регулирования давления на выходе.
• Y – Схема подвода пилотного управления и слива. Y означает внутренний подвод пилотного масла (от высокого давления) и внешний слив утечек через линию T(Y) .

Присоединительные размеры и схема ZDR6DA30-2-210Y

Image

Image

Принцип работы и особенности схемы  ZDR6DA30-2-210Y

Работа пилотного каскада (первая степень): Давление на выходе A1 (вторичное давление) через внутренний канал (дроссельное отверстие) подводится к пилотному конусу. Когда давление на выходе A1 достигает значения, установленного пружиной настройки (210Y), пилотный конус открывается, позволяя жидкости из пружинной полости основного золотника пойти на слив через наружный дренажный канал Y(T). Примечание: В этой модели (DA) регулировка происходит в канале A.

Управление основным золотником (вторая ступень): Открытие пилотного конуса создает перепад давления на основном золотнике: давление в его пружинной полости падает (через дренаж Y), тогда как давление со стороны входа A остается высоким. Под действием этого перепада основной золотник перемещается, прикрывая проход A→A1, пока давление на выходе A1 не стабилизируется на заданном уровне. В случае превышения давления (например, из-за внешней нагрузки) золотник открывает дополнительный канал на слив (через центральное отверстие в золотнике), защищая линию A1 от пиков .

Стабилизация: В отличие от систем с замкнутым контуром и датчиком обратной связи здесь отсутствует измерительное устройство положения золотника. Положение основного золотника определяется балансом между гидравлическими силами от давления на выходе A1, силой пружины настройки (передаваемой через пилотный каскад) и силой пружины основного золотника. Этот клапан имеет трехходовую конструкцию ("вход-выход-слив"), что позволяет ему не только редуцировать, но и ограничивать давление путем сброса избыточной жидкости в бак. Точность поддержания давления зависит от стабильности этих сил и отсутствия обратного давления в линии дренажа Y.

Почему стоит заказать гидрораспределитель ZDR6DA30-2-210Y  именно в «Гидро-гиде»

Заказав гидравлику в «Гидрогид» вы получаете не просто редукционный клапан, а готовое решение "под ключ" оригинальный редукционный клапан. ZDR6DA30-2-210Y с полным набором крепежей, гарантией и доставкой. Для оформления заказа просто оставьте заявку на нашем сайте или позвоните нам и технический специалист быстро оформит заказ.