Клапан тормозной UZPHE6-02/2G Ponar

Тормозной клапан Ponar UZPHE6-02/2G

Тормозной клапан (управляемый возвратно-предохранительный) серии UZPHE6 от польского завода Ponar Silesia — это высокотехнологичный компонент, предназначенный для контроля движения гидроцилиндров, находящихся под действием внешней нагрузки (например, силы тяжести груза).

Этот клапан сочетает в себе функции гидрозамка и предохранительного клапана. Он не просто запирает масло в полости, а обеспечивает плавное, подконтрольное опусканию груза, предотвращая опережение скорости цилиндра над подачей насоса (явление «кавитации» или рывков). Модель имеет корпус для трубного монтажа, что делает ее удобной для установки непосредственно на линии у исполнительного механизма.

Технические характеристики UZPHE6-02/2G

Присоединительные размеры UZPHE6-02/2G

Клапан выполнен в компактном стальном корпусе с четырьмя основными портами:

• Порты V1, V2: Входные линии от гидрораспределителя (Резьба G 1/2").
• Порты C1, C2: Линии к потребителю/цилиндру (Резьба G1/2").
• Монтаж: 2 отверстия для надежной фиксации корпуса на оборудовании.

Image

Принцип работы клапана UZPHE6-02/2G

Модель UZPHE6 работает по алгоритму активного торможения:

1. Свободный подъем (V2 -> C2): При подаче масла на подъем жидкость свободно проходит через встроенный обратный клапан к цилиндру.
2. Герметическая фиксация: Когда распределитель в нейтральном положении, клапан плотно закрывает выход масла из полости C2, выполняя функцию гидрозамка.
3. Управляемое опускание (C2 -> V2): Чтобы начать движение вниз, необходимо оказать давление в противоположную линию (порт V1). Это давление через пилотный канал открывает предохранительный элемент. Клапан открывается ровно настолько, чтобы скорость опускания соответствовала объему масла, который подает насос.
4. Защита от перегрузки: Если внешнее давление на цилиндр (например, от удара) превысит настройку клапана, он сработает как предохранительный и сбросит избыток давления, защищая конструкцию от разрыва.

Особенности монтажа UZPHE6-02/2G

• Клапан устанавливается в магистраль между гидрораспределителем и цилиндром.
• Порты C1 и C2 всегда подключаются к исполнительному органу, а V1 и V2 — к источнику питания.
• Настройка давления (тормозного усилия) выполняется с помощью регулировочного винта. Рекомендуется устанавливать давление на 10-20% выше, чем максимально возможное давление от нагрузки.

Почему купить клапан UZPHE6 именно в «Гидро-Гид»?

Во-первых, «Гидро-Гид» поставляет оригинальную продукцию Ponar, что критически важно для тормозных клапанов. От качества притирки пара «золотник-седло» зависит отсутствие микропросадок груза и плавность хода стрелы или платформы.

Во-вторых, наши специалисты помогут правильно рассчитать пилотное соотношение и подобрать пружину (210 или 350 бар), чтобы клапан работал стабильно именно в вашей системе, без вибраций и шума.

Мы обеспечиваем скорую доставку по Украине, полную техническую документацию и официальную гарантию. С "Гидро-Гид" и Ponar ваши грузы всегда будут под полным контролем - от фиксации до плавного опускания.