Клапан запобіжний різьбового монтажу DB10-G-2-50/50 Oleodinamica Mozioni

Запобіжний гідравлічний клапан DB10-G-2-50/50 Oleodinamica Mozioni

DB10-G-2-50/50 — це прецизійний запобіжний клапан непрямої (пілотної) дії трубного (лінійного/різьбового) монтажу, призначений для обмеження максимального тиску в гідросистемах, захисту гідроліній та компонентів від руйнівних перевантажень, а також для підтримки стабільного тиску в заданому діапазоні. Цей апарат виконує роль головного клапана безпеки: при досягненні критичної позначки тиску він миттєво відкривається, здійснюючи скидання надлишку робочої рідини (оливи) з напірної магістралі безпосередньо в зливний бак, тим самим запобігаючи аваріям, розривам шлейфів та поломкам насосів. Наявність внутрішньої різьби в корпусі дозволяє підключати клапан безпосередньо в розрив трубопроводу або за допомогою рукавів високого тиску (РВТ) без використання монтажних плит, що є ідеальним для нестандартних або модернізованих гідросистем мобільної та промислової гідравліки.

Oleodinamica Mozioni (Італія) — провідний європейський виробник високотехнологічної гідравлічної апаратури та компонентів. Маючи багаторічний досвід проектування та впровадження інновацій, компанія випускає клапани тиску, які повністю відповідають суворим світовим стандартам надійності та взаємозамінності. Продукція бренду цінується за бездоганну точність спрацьовування під навантаженням, особливу стійкість до зношування прецизійних пар та тривалий термін експлуатації в найважчих промислових і мобільних контурах. Клапани серії DB10-G спеціально розроблені для лінійного різьбового монтажу, де критично важливі висока пропускна здатність, плавність реакції на стрибки тиску, простота підключення та повна герметичність у закритому стані.

Конструкція запобіжного клапана DB10-G має надміцний чавунний корпус (лита фосфатована поверхня) з виконаними всередині різьбовими портами, в який інтегровано прецизійно оброблені та загартовані елементи (головний золотник, пілотний конус та посадкові сідла). Завдяки ретельному мікрошліфуванню запірної пари забезпечується практично нульовий внутрішній витік оливи у закритому положенні. Особливістю модифікації є наявність регулювального елемента у вигляді регулювального болта із захисним ковпачком, що дозволяє надійно зафіксувати налаштування тиску та захистити систему від несанкціонованого втручання. Внутрішня пружина пілотного каскаду оптимізована під низький діапазон тиску до 5,0 МПа (50 бар) для забезпечення максимальної чутливості та точності налаштування.

Технічні характеристики DB10-G-2-50/50

Розшифровка маркування DB10-G-2-50/50

• DB — тип клапана (запобіжний / обмеження тиску непрямої дії)
• 10 — номінальний розмір / умовний прохід (типорозмір ДУ10)
• G — тип підключення (різьбове з'єднання безпосередньо в лінію)
• 2 — тип регулювального елемента (регулювальний гвинт / болт із захисним ковпачком)
• 50 — серія конструктивного виконання (50 серія)
• 50 — максимальний тиск налаштування (пілотна пружина розрахована на точне регулювання в межах до 5 МПа / 50 бар)

Приєднувальні та габаритні розміри DB10-G-2-50/50

Image

Принцип роботи DB10-G-2-50/50

Даний клапан є двокаскадним (непрямої дії). Робоча рідина під тиском з напірної лінії через різьбовий порт P подається до основного золотника. Через внутрішній дросельний отвір тиск одночасно діє на зворотну сторону головного золотника та на пілотний каскад керування. Доки системний тиск нижчий за встановлене значення пілотної пружини (налаштоване гвинтом у межах до 50 бар), пілотний конус закритий, і тиск з обох боків головного золотника збалансований — клапан надійно утримується в закритому стані внутрішньою м'якою пружиною. Як тільки тиск у магістралі перевищує 50 бар, пілотний клапан долає опір пружини, відкривається і скидає невеликий потік керування у зливний канал. Це створює перепад тиску (втрату рівноваги) на головному золотнику, внаслідок чого він піднімається, відкриваючи основний великий прохід для виходу оливи з порту P у зливний порт T (до 250 л/хв). Двокаскадна конструкція гарантує високу стабільність тиску незалежно від зміни об'єму витрати рідини.

Особливості монтажу DB10-G-2-50/50

• Підключення ліній: При монтажі важливо чітко дотримуватися напрямку потоку рідини відповідно до позначень портів на корпусі (P — напір, T — злив у бак).
• Герметизація різьби: Для різьбових з'єднань типу "G" необхідно використовувати якісні металогумові кільця (ущільнення USIT/Dowty) або відповідні гідравлічні герметики, щоб уникнути витоків під дією високого тиску.
• Контроль чистоти: Оскільки клапан має внутрішні калібровані дросельні канали, він вкрай чутливий до чистоти робочої рідини. Будь-які механічні домішки можуть забити дросель і призвести до заклинювання золотника. Потрібно суворо дотримуватися класу чистоти оливи не гірше ISO 4406 20/18/15 та використовувати фільтрацію тонкістю не менше 25 мкм.

Чому варто купити запобіжний клапан DB10-G-2-50/50 саме в «Гідро-Гід»?

По-перше, компанія «Гідро-Гід» реалізує виключно оригінальну продукцію італійського бренду Oleodinamica Mozioni. Це гарантує, що всі внутрішні запірні елементи та золотникові пари клапана пройшли високого якісного фабричного загартування, цементацію та фінішне притирання. Завдяки європейському контролю якості клапан чітко тримає заданий тиск налаштування (до 50 бар), стійкий до автоколивань та передчасного просідання пружини.

По-друге, наші технічні фахівці допоможуть вам правильно підібрати клапан за параметрами тиску, типу різьби та пропускної здатності (до 250 л/хв), а також за необхідності укомплектують його необхідними адаптерами, фітингами та ущільненнями для швидкого монтажу.

Ми забезпечуємо постійну наявність обладнання на складі, миттєву відправку по всій Україні, надаємо офіційний технічний паспорт та повну гарантію якості. Купуючи в «Гідро-Гід», ви отримуєте бездоганний захист та стабільність вашої гідросистеми!